AR35 a 5L40-E czy pasuje P&P

[wojciechu1224]

Czy te dwie skrzynie:
AR35 z Bfl x30xe
5L40-E, 5-cio bieg z Bfl y25dt
można zamieniać je w samochodzie między sobą p&p czy trzeba coś modzić? Moduł sterujący przekładać też pewnie należy?

Tak pytam na zaś ewentualnie

[Div]

Podpinam sie z pytaniem, bo fakt 5biegu jest kuszący.

[wojciechu1224]

AR35
5L40e
Z tego co tu piszą przełożenie ostatniego biegu jest niemalże to samo. A chyba nawet na korzyść AR35 w kwestii obrotów końcowych Wychodzi na to, że dodatkowy bieg jest na rozpędzanie się.

Co istotne, 5l40e nie ma selektora (przynajmniej na wierzchu ), trzeba by flansze dorobić bo są inne dzwony, coś z elektryką jest inaczej. Tyle się zdążyłem dowiedzieć.

[Div]

przełożenia też znalazłem, a mi właśnie chodzi o pierwsze dwa biegi, a dokładniej pierwszy który jest krótki, bo to coś w AR35 mnie przeraża swoją długością. Normalnie jak by to było pędzone 300konną v8.......

A dwa, swoją skrzynie doprowadziłem już tyle razy do zakleszczenia biegów, uślizgów itp. że wiem iż należy się szykować (po prostu ją ugotowałem....) Tak, poruszam się na sporcie, tak mam dużo podjazdów krętych, tak morduje tym pedałem ile wlezie.

[Prz3mas1]

tez nad tym tyslalem od dluzszego czasu. majac skrzynie 5l40e i do tego most 3.45 z 2.5D robi sie naprawde ciekawie. mamy mniejsze spalanie i lepsze przyspieszenie. akurat dzwon z konwerterem to najmniejszy problem bo mozna taki miec ze skrzynia z CTS 3.2/2.6. najgorszy problem to elektryka ktora trzeba by porownac z ta z cadilaca. na tym kompie powinno byc +5mk/6nm wiecej. osprzet i czujniki raczej te same ale co do wiazki i komputerow to nie mam pojecia.

[wojciechu1224]

akurat dzwon z konwerterem to najmniejszy problem bo mozna taki miec ze skrzynia z CTS 3.2/2.6.

Ta, żaden problem... tylko skąd wziąć cts'a ma części

tez nad tym tyslalem od dluzszego czasu. majac skrzynie 5l40e i do tego most 3.45 z 2.5D robi sie naprawde ciekawie.

A nawet Tobie powiem, że ze skrzynią 5l40e wsadzany był dyfer 3.27 (przynajmniej tak w interentach piszą)

Przez chwilę się nawet zastanawiał czy nie włożyć sobie tego właśnie dyfra 3.27 z 2.5DTI do x30xe/AR35, ze względu na to, że większość czasu na trasie spędzam. Ale potem sobie uświadomiłem, że to za duży muł by był na pierwszym biegu i przy przemieszczaniu się po mieście