Zniszczone przyciski, podrapane boczki

[xxxoxygen]

Witam koledzy, potrzebuję Waszej pomocy.

Otóż macie jakiś patent na te obskórne przyciski w Omedze B FL? Tj. zrobiły sie takie jakby "lepkie" jakby ktos je sokiem jakimś oblał baaardzo ciężko to doczyścić, a jak się czyści ostrzej to napisy się ścierają.

Czy ktoś ma na to jakiś patent? (chodzi o przyciski sterowania szyb, przyciski po bokach radia etc.) Rozumiem, ze taka sytuacja jest spowodowana tym, że one sa pokryte taką jakby gumą? (która się rozpusciła? stąd są lepkie)

Czy klawisze na climatroniku są pojedynczo wymienne? bo jeden mi się wytarł i strasznie mnie to wkurza.

Macie jakiś patent na regererację boczków (czarne)- chodzi o podrapane elementy, które sa pokryte tą colerną gumą.

Pytanie bonusowe .

Nie działa mi regulacja oparcia fotela pasazer, można je tylko złożyć (silniczek działa podczas składanai) ale odchylić do tyłu już nie. Czy mozna to zrobic jakoś manualnie? Myślę, że to wina styków bądź przełącnzika, bo gdyby padł silniczek to pewnie nawet by się nei składały?

Pozdrawiam

[Mago104]

Odświeżałem boczki w tym tygodniu i zrobiłem to tak.
Kupiłem spray do plastiku czarny mat strukturalny,nitro i papier ścierny 800.
Po kolei; demontaż włączników szyb
Przecierka papierem 800
Przemycie nitro
Oklejenie taśmą i gazetami w celu zabezpieczenia tapicery
Malowanie 4-5 cienkich warstw co 5 minut
20 minut podziwiania (musi podeschnąć)
Montaż włączników i gotowe

[jaggi]

bo gdyby padł silniczek to pewnie nawet by się nei składały?

w fotelu są 3 osobne silniczki do regulacji.

[xxxoxygen]

Margo no to fajnie mam zamiar zroboć podobnie tylko zmaist farby strukturalnej, chę uzyć gumy w sprayu jak w oryginale.
Masz jakieś fotki?

Jaggi, pewnie jest tak jak mówisz, tylko jest po jednym silniczku na płaszczyzne, a skoro mi działa w jednej płaszczynie tylko w jedną stronę, a w drugą nie to chyba nie wina silniczka ale sprawdzę to dokładnie.

[grzes80808]

Odświeżałem boczki

nie prościej, taniej i łądniej założyć skórzane boczki z B

[jaggi]

nie prościej, taniej i łądniej założyć skórzane boczki z B

czy ładniej to kwestia gustu.
ale nie prościej i nie taniej, bo z panelem szyb i lusterek nie ma co zrobić.

[Mago104]

Zajęło to odświeżanie 2 godziny bez zdejmowania niczego poza włącznikami szyb i kosztowało 25 zeta. Efekt wizualny super i wreszcie nic się nie klei. Boczek od B w Bfl chyba niekoniecznie.
25 zeta za materiał ale wystarczy tego na jeszcze minimum 2 takie operacje.
Wybór każdego indywidualny. Ja jestem bardzo zadowolony i w przyszłym tyg.będę robił to samo w kumpla 2,5 v6 więc zacznie się zwracać " wydatek " rzędu flaszki.


http://1drv.ms/1W8GTkG tak wyszło

[xxxoxygen]

grześ: dokładnie tak jak jaggi mówi- kwestia gustu, mnie osobiście wnętrze BFL łącznie z boczkami podoba się znacznie bardziej

Mago: muszę przyznać, ze wyszłoświetnie- biorę sie . Jakiego dokładnie lakieru użyłeś?

Jak widomo te elementy to dość tandetny plastik, twardy z głuchym odgłosem (mimo tego estetycznie wygląda), czy myślicie, ze malowanie gumą w sprayu będzie ok? Ktoś testował? Bo jednak te elmenty pokryte gumą wyglądają solidniej i nie są takie nieprzyjemne/tandetne w dotyku

[Mago104]

Jutro sprawdzę ten lakier i napiszę bo teraz nie pamiętam dokładnej nazwy i producenta. A w dotyku jest nawet fajniejszy niż oryginał bynajmniej tak twierdzi moja ładniejsza połowa i ja też tak uważam.

[jaggi]

grześ: dokładnie tak jak jaggi mówi- kwestia gustu, mnie osobiście wnętrze BFL łącznie z boczkami podoba się znacznie bardziej

napisałem w ten sposób żeby nie było nie potrzebnej gównoburzy.
moim, tak jak i grzes80808a i pewnie kilku innych zdaniem NIE MA ŁADNIEJSZYCH BOCZKÓW NIŻ SKÓRZANE Z B
ale nie każdy może takie mieć

wg mnie we wnętrzu FL nie wyglądają gorzej niż lepiące się oryginały ale jeśli da się pociągnąć sprayem i to załatwia temat to jestem jak najbardziej za

[Mago104]

Farbka to lakier strukturalny do plastiku GoldCar dystrybutor Grupa CSV

[xxxoxygen]

Panowie postaram się wrzucić mały tutorial jak już wszystko skończę

[grzes80808]

moim, tak jak i grzes80808a i pewnie kilku innych zdaniem NIE MA ŁADNIEJSZYCH BOCZKÓW NIŻ SKÓRZANE Z B
ale nie każdy może takie mieć

święte słowa

ja patrzeć nie mogę na ten plastic plastikowy w fl.

I żeby nie było, sam kształt tych boczków jest ok.
Na plus jest też to że jest na czym lewy łokieć oprzeć i wszystkie przyciski od szyb razem a nie porozrzucane po aucie , ale za użyte materiały i wykonanie to projektant powinien sobie kulkę w czachę posłać

[xxxoxygen]

Zgadzam się w 200%- uważam, ze design'ersko B FL jest zrobiona bardzo ładnie i estetycznie i jak na tamte lata- mega nowocześnie. Myślę, ze to jedno z nielicznych aut z tamtych lat o takim wnętrzu.

Ale użyte materiały to MAKABRA- także tu zgadzam się bez dwóch zdań.

Nie wiem jak do flagowego auta Opla zamiast naturalnego drewna lub przynajmniej ładnej imitacji dać listewki o grubości "2 mm", które w dotyku przypominają opakowanie od filetu z kurczaka w biedronce (jak w nowym Citroenie C5 ).

Uważam, że gdyby użyto innych (lepszych) materiałów cena rynkowa na rynku wtórnym Omegi byłaby znacznie wyższa, bo jest to auto ładne, wygodne, duże nie odstaje awaryjnością (mimo wszytko) od większości aut z tamtych lat- tyle, ze jest tandetnie wykończone i tu nie sposób się z Wami nie zgodzić.

[jaggi]

Uważam, że gdyby użyto innych (lepszych) materiałów cena rynkowa na rynku wtórnym Omegi byłaby znacznie wyższa, bo jest to auto ładne, wygodne, duże nie odstaje awaryjnością (mimo wszytko) od większości aut z tamtych lat- tyle, ze jest tandetnie wykończone i tu nie sposób się z Wami nie zgodzić.

gówno prawda
tandetę jak widać wyżej idzie sprayem poprawić i jest git.
ale "rudego z imprezy nie wygonisz"
gdyby miała ocynk to tak, wtedy cena była by wyższa.
amen.

Panowie postaram się wrzucić mały tutorial jak już wszystko skończę

spoko, mamy tu odpowiedni wątek viewforum.php?f=21