CHIP tuning 2.5 TD X25DT

[Wicek]

Jakieś +100 koni powinno dojść, nie wiem jak z momentem w tym silniku, ale też powinien znacznie wzrosnąć. Ciekawe, czy wtryski ma wydajniejsze? W sumie przy turbo, to wyjścia nie ma, bo seria by nie wyrabiała.

[Brayan]

Co on ma to nie tajemnica, bo mam klucze do garażu gdzie stoi
Spokojnie, jest szansa ze wyjedzie w tym roku.
W tej chwili turbina h=jest inna, większa. Wtryski ma na razie seryjne. Dmuchnięcie tego do 300 km to pikuś. Podobno szefer ma 350+ i to na nie zakutym dole.
Z tego co wiem to i szefer i koalaMT jadą na seryjnych wtryskach

[Div]

Z tego co pamiętam szefer ma listwe x2 ori KoalaMT seryjne. A większe turbo się włożyło, bo mniejsze już ma nabywce

[Brayan]

A większe turbo się włożyło, bo mniejsze już ma nabywce

Wiem, słyszałem

[Div]

Cholerny świat

[Brayan]

Tu się nic nie ukryje...w końcu trzeba o czymś gadać przy wódce
Koniec OT bo nas pobanują te zielone

[Kozik]

ostatnio udało mi sie okreslić spalanie mojego klekota. Zalałem do pełna, machnąłem 250 km, w trybie miejskim. Spokojna jazda, do max 3 tys obrotów. Dwa razy obwodnica jakieś 3 km, pociągnięte do 170 km/h. Reszta to miasto max 70 km/h. Po tym dolałem 20 litrów ropki, do pełna. Jak na zime, umiarkowaną ale zime to wydaje mi sie że to dobry wynik. Oczywiście pierwsze dni z chipem przemilcze bo to żarło dyche lekko. No ale już jest spokoj. Teraz jazda na niższych obrotach po miescie to przyjemność a nie kara. Ruszanie spod świateł, za innym samochodem i zmiana biegu przy 2 tys obr. To naprawde fajny wynik, tak sie da jezdzic. Stehr cóż, musze ci klasnąć i powtórzyć że jestem całkowicie zadowolony z tego co mam. Tego właśnie oczekiwałem od dizla. Elastyczności i umiarkowanego spalania. Zeby nie było, nie powiem że pali mi mniej, bo zimą nie jeździłem wcześniej. Latem udało mi sie osiągnąc raz 7, raz 8 l/100km, oczywiscie w mieście. Skoro teraz mam czym jechać a pali podobnie to czego tu sie czepiać?...

[Wicek]

No czyli jak Ci wyszło 8 litrów w zimę, a tyle osiągałeś w lato, to myślę, że jesteś bardzo zadowolony
Taka moja mała uwaga. Staraj się nie jeździć niżej 2000 obrotów. Z własnych obserwacji zauważyłem, że więcej pali podczas jazdy do 2000 obr niż od 2000 obr. Obserwacje przed chipem, ale myślę, że dla tego silnika to będzie działać i na chipie. To diesel, a one lubią oddychać.
Przy 100 km/h jeszcze na 4 jadę, spala mi wtedy mniej niż na 5.

[Kozik]

wiem doskonale czym sie konczy jazda na niskich obrotach, wiem ze optymalnie, najlepiej jest jechac ok 2.5 ale to był test spalania, na codzien nie zaluje

[Wicek]

Jestem coraz bliżej ukończenia projektu Chip dla U25DT, więc użytkowników Omegi bez przepływki zachęcam do poczekania jeszcze tygodnia

[Robert1980]

Na początku postu byłem bardzo zainteresowany zakupem tego cuda,ale te spalanie po zmianie kompa niby mniejsze masz mimo,że u mnie na seryjnym jest ok 7,5l/100km w cyklu mieszanym,do setki potrzebuje ok 10sekund mierzone stoperem więc takie dokładne nie jest.Więc potrzebuje bardziej wiarygodnego dowodu pomiaru mocy silnika o jakim mowa przez 10 stron.Filmiki które zamieściłeś są żałosne które niczego nie pokazują,a już na pewno nie przyśpieszenia.Pokaż w filmie całość auta silnik oraz w dzień jak ono przyśpiesza i jaką szybkość osiąga to wtedy będziesz bardziej wiarygodny i na pewno wpadnę do Ciebie na modyfikację swojej Omy 2.5TD z 2000roku,mimo iż mam ok 600km w jedną stronę.
Podkreślam,że nie neguje tego co robisz czy tego co stworzyłeś

[Brayan]

Więc potrzebuje bardziej wiarygodnego dowodu pomiaru mocy silnika o jakim mowa przez 10 stron.

Znasz coś bardziej wiarygodne niz wykres z hamowni??

[Wicek]

Znasz coś bardziej wiarygodne niz wykres z hamowni??

Haha Dobre!
Robert, było trzeba chociaż zobaczyć pierwszy post w temacie.
Co do filmów, to po co Ci widzieć mój silnik? Modyfikacja polega na nowych kościach w ECU silnika, więc po silniku nic nie poznasz... Co do pory kręcenia filmów, to dlaczego w dzień? W nocy mam mniejszy ruch, a po co mam się narażać?

Opinia Rafi195 z innego forum:

Witam posiadam już to cudo chip od Wicka i po jednym dniu testowania to zrobiłem 200 km prawie powiem krótko zaje.. sprawa oma ożyła. Jadąc na 5 biegu 1700 obr/min i gaz w dechę to kurna tylko skrzydła jej trzeba i lecę . a 1,2,3 bieg na mokrym traci przyczepność.2 bieg i ładnie wgniata w fotel.. nie zauważyłem żadnych efektów ubocznych. spalanie takie samo, narazie nie da się przeliczyć ile dokładnie pali.ale podzielę się jak sprawdzę. a i zauważyłem że na większych obrotach ładniej silniczek chodzi i nawet powiem że tak jakby ciszej pracuje.

a dodam jeszcze że przed chipem mi troszkę telepało silnikiem tak na 1700obr jak delikatnie jechałem a teraz tego nie ma ale jutro dam więcej info

Wicek spalanie to samo nie zauważam różnicy. dzisiaj pojeździłem troszkę już prawie 400 km zrobiłem na chip i oki.na weekend mam wyjazd w góry to się posprawdza motorek. a dzisiaj na kawałku A4 ładnie poszła 210km/h ale najlepsze to nie są te max prędkości tylko to że ładnie się rozpędza i nie trzeba tych 3500 obr wykorzystywać ona robi swoje przy 2500obr

a koledzy co do spalania to nie pali więcej mogę nawet powiedzieć po cichu że deko mniej

Chcesz, to Ci na PW podeślę link do tematu.

[Robert1980]

jak możesz to wyślij mi na adres robertk12@vp.pl wykres z hamowni bo na tym to prawie nic nie widać.Brak wiary w to co pisane bierze się z tego,że ciągle to jakieś próby oszustwa się biorą.Jeżeli faktycznie stworzyłeś to w takim stopniu jak wyżej opisane to wyrazy uznania i na pewno zamówię to do swojej.Wyślij wykres

[Brayan]

jak możesz to wyślij mi na adres robertk12@vp.pl wykres z hamowni bo na tym to prawie nic nie widać.

No własnie czemu on taki mały