Mam problemy z LPG na zimnym silniku
... na cieplym cisnienie na reduktorze (BRC 1500 ok) i czasy wtrysku (wtryskiwacze BRC pomaranczowe) sa ok.
Problem jest na zimnym, tak jakby albo wtryskiwacz sie przycinal i nie "cykal" albo komp go wylanczal (w co watpie) ... wyczytalem nie wiem czy slusznie ze zasyfiaja sie one tak jak i inne rzeczy w instalce LPG i ze ludzie je czyszcz:
- niektorzy leja miedzy filtr lotnej a listwe wtryskow WD-40 i jada kilka km na LPG ... powtarzajac czynnosc kilka razy
- inni rozbieraja wtryski i czyszcza np w benzynie (podobno wtryskow BRC nie da sie rozebrac ?)
bawil sie ktos w cos takiego?
ja mam sytuacje ze jak listwa wtryskow jest ciepla to wszystko jest ok a jak zimno to sa jaja
uprzedzam pytania bylem na adaptacji jak i jeszcze raz dzien pozniej na ustawianiu nowej mapy wtryskow i sytuacja analogicznamozna jakos sprawdzic wtrysk mierzac np rezystancje?

sprawdź może będziesz mógł pomoc 

) albo keihiny czyli jeszcze drozej