Omega B 2.6 V6

[milus09]

W kadecie wał już po szlifie. A wadliwa jest odma, nie wyrabia przy małych przebiegach (niedogrzany silnik itd) czego efektem jest zbieranie się szlamu olejowego w misce, a wtedy to już wystarczy autostrada i można przywitać się z korbą. I tak jak napisał Grzes,, jak się regularnie wymienia olej i odmę to nic takiego się nie dzieje. Trzeba po prostu mieć świadomość tego co się ma.
Ale przyznam, że wybór silnika do kadzia był dość przypadkowy i wynikał z tego, że udało się po niezłych pieniądzach kupić całego saaba który zarastał od kilku lat na chodniku, ale od tamtego czasu zdążyłem trochę się o tym motorze dowiedzieć

[krycha]

o widzisz. Czyli temat masz rozpykany. Do złomegi pakuj 2jz jak chcesz coś rozwojowego a jak ma tylko śmigać to 3,2 po rewizji.

[milus09]

Decyzja jeszcze nie zapadła i puki co nie śpieszy mi się, chyba, że któregoś pięknego dnia 2.6 wyciągnie kopyta, na razie do spalania LPG i PB muszę jeszcze dopisać olej

[ryba-c30se]

o widzisz. Czyli temat masz rozpykany. Do złomegi pakuj 2jz jak chcesz coś rozwojowego a jak ma tylko śmigać to 3,2 po rewizji.

Pytanie, w jakiej kasie to ma być ogarnięte... 2jz do tanich nie należy... a tak z ciekawości wkładałeś kiedyś 2jz do omegi???... wyjebiesz w chuj siana na silnik a za chwilę budę wpierdoli rdza, no chyba, że mówimy o w chuj kolekcjonerskim egzemplarzu z ani pęcherzykiem;) Nie mam nic do 2jz, zajebisty motor i sam bym taki chciał ale znam realia i do Omegi nie wrzycałbym tego. Do omegi to można wrzycić m50b25 z bmw e36, uturbić i na seryjnym dole pod 400 koni uzyskujesz bez ziewania. Jak Ci padnie słupek, to nowy kupujesz za 500 zł a 2jz też się może zjebać bo to nowe nie jest a te silniki sa różnie traktowane w swoim długim ciężkim zyciu...

[jaggi]

po mojemu remont v6 wyjdzie najtaniej z tych wszystkich opcji...

[ryba-c30se]

po mojemu remont v6 wyjdzie najtaniej z tych wszystkich opcji...

Zgadzam się z przedmówcą, remont do najtańszych nie należy ale tak w perspektywie czasu wychodzi najtaniej i wiesz co masz pod maską. Jedziesz w trasę nie z pampersem na dupie, że się zaraz coś zesra. Oczywiście warunkiem jest dobrze wykonana usługa...

[piotrek920101]

po mojemu remont v6 wyjdzie najtaniej z tych wszystkich opcji...

Też tak mi się wydaje i wiesz co masz

[milus09]

2jz odpada przynajmniej z dwóch powodów: 1 - drogi w zakupie; 2 - pod R25-28 raczej nie podejdzie. Po za tym można by jeszcze dorzucić to, że jest po prostu większy gabarytowo. Nie wiem co prawda jak się ma do C30SE ale to też 6 cylindrów w rzędzie, a 30SE już z B FL miałem i jak dla mnie jest trochę za ciasno.
Co do remontu to pewnie macie rację, chociaż z tym wiesz co masz to też różnie bywa, jak jeszcze zastanawiałem się nad remontem 30SE, szlifierz z którego usług przeważnie korzystamy stwierdził, że po remoncie to tak jak bym miał nowy silnik, i że nowe tuleje są z takiego samego materiału jak oryginał. Ale i tak patrzę jeszcze pod tym kontem, że fajnie by było mieć w omie tak pod 300 kuni, a chyba każdy tutaj zgodzi się z tym, że te 200 w omedze jakiegoś mega szału nie robi.
Puki co plan minimum to 3.2 na sterowaniu z 3.2. A jak będą możliwości to jednam skłaniam się ku B234.
Mimo wszystko remontu na razie nie biorę pod uwagę

Z tym wiesz co masz też różnie bywa.

[grzes80808]

już Arek włożył w remont silnika do astry tyle że na spokojnie w ASO kupiłby nówkę silnik wraz z montażem, i teraz szuka używki

[Maro]

A taki miał być ładny.... hamerykansky

Kto mógł wiedzieć...

Maro doskonale wiedział

Uja wiedział...

Jakiś kruczek w tym jest z tym braniem oliwy, bo kolega właśnie ma 2.6 i też mu wpierdalala ale coś tam "ogarnął" i już jest ok.
Jutro podpytam jak nie zapomnę

[ryba-c30se]

już Arek włożył w remont silnika do astry tyle że na spokojnie w ASO kupiłby nówkę silnik wraz z montażem, i teraz szuka używki

Chyba nie wie ile silnik w ASO kosztuje... ja remontowałem już wcześniej silniki, nie sam oczywiście, koszta były , wiadomo ale kurwa bez przesady... zresztą w sumie nie ma tematu, kolega chce 300 koni w Omedze, więc sam remont odpada.

[jaggi]

Chyba nie wie ile silnik w ASO kosztuje..

a ty nie wiesz ile wjebał w remont, który jak się okazało na długo nie starczył...

[ryba-c30se]

No to dla antyprzykładu, mój macher opierdolił mi remont na mientowo jak wspomniałem w nie jednym aucie i wszystko było cacy. Cena usługi adekwatna do efektu. Nigdy sie z nim nie targuje. Pozdrawiam.

[milus09]

Jakiś kruczek w tym jest z tym braniem oliwy, bo kolega właśnie ma 2.6 i też mu wpierdalala ale coś tam "ogarnął" i już jest ok.

No ciekaw jestem co to za kruczek...

[Maro]

Ponoć raz temperatury złapie i... dupa. Ale nie bardzo w do wierzę.