caRavan MV6

przez **Herbi** 3 lis 2014, o 20:56

Cześć!!
To już moja piąta Omega, jednak pierwsza B. Wcześniej miałem 4szt. A C20NE. No i tez debiut na forum,
Obecna Omega jest typowym dupowozem więc projektu z niej nie będzie- od tego mam inną zabawkę

W zasadzie szukałem Omegi A Caravan do firmy- gdyż taką miałem ostatnio ale pech chciał, że w styczniu wydachowałem

Niestety, Omcie A obecnie są albo totalnymi szrotami albo już egzemplarze od pasjonata..
XCałkie przpadkiem trafił sie ten egzemplarz, po remoncie obu głowic, wymianie całych hamulców.
Forumowicz potrzebował kasy a zaczynał robić dla siebie.
Drut jest i tak jak cholera po jeszcze wcześniejszym właśicicelu.
W aucie nie było ogrzewania (zapchana chłodniczka),nie ma tylnych amortyzatorów,wymieniłem już świece, łączniki stabów, końcówki drążków, guma na prawej przepustnicy,akumulator, masę niedziałających drobiazgów i taka tam eksploatacja.

Omega B Caravan MV6 1998r.
Silnik: X30XE +LPG
Nadwozie: Caravan
Kolor: Niebieski
Szkrzynia: automat

Wyposażenie:
-climatronic -naprawiony
-el. fotele
-el. lusterka
-el. szyby x4 - nasmarowane prowadnice i już sie nie tną
-centarlny -naprawiony
-alarm
-4x poduszki
-TC
-2x grzane dupy - do naprawy
- tempomat - do naprawy
- xenon -naprawiony
- halogeny
- zamieniarka CD -ktoś ukradł
- Navi- ktoś zajumał jest schowek
- autopoziomowanie (można o nim zapomnieć)

Plany:
- ogarnąć pod maską!!!!
-polakierowanie dołu
-kolektory rurowe + przelot
-gewinde
-jakieś 18x10"

W zasadzie auto ma mnie wozić bezproblemowo (o ile się panewka nie obróci xD) do roboty i przewozić towar.
Projektu nie będzie choć coś tam podłubię minimalnie

Jak na automat to całkiem łądnie jeździ -objechane 2szt X30XE w manulau

Powodem małej ingerencj w modyfikacje jest już hobby co dużo kasy pochłąnia...
to
http://forum.vwzone.pl/viewtopic.php?f=87&t=45375
https://www.facebook.com/pages/Scirocco ... 776?ref=hl

i to

Kilka fociszy:

Jak na razie wypolerowałem też przednie klosze bo matowieć zaczynały:

Stay tuned!!!

przez **Herbi** 8 lis 2014, o 08:17

Witam!
Cały czas usuwam druty z auta i jedno mnie rozwaliło.
Gdzie ma być wpięte podcisnienie od pompy multiramu, nie chodzi mi o te małe podciśnienia tylko czym/jakim wężem ma być pompa zasilana.
Szukałem po forach ale wszystkie tematy dotyczą małych wężyków.
U mnie wygląda to tak...

przez **dreed** 8 lis 2014, o 10:53

no kolo szacun za tego sirocco i golfiacza

a ome ogarniaj i też niech Ci służy bezawaryjnie

przez **Maro** 8 lis 2014, o 22:47

Fury zacnie odrestaurowane. Co raz więcej takich aut na naszych ulicach i to cieszy. Mam nadzieję, że i Omega będzie tak samo traktowana.

przez **Herbi** 12 lis 2014, o 08:00

Dzięki

No Omcia musi być sprawna i pracować na siebie, ale lubię jak auto jest zadbane, czyste i sprawne technicznie

Na chwile obecną nie mam za bardzo czasu na rozpracowanie tego multiramu ale się ogarnie za jakiś czas.
Jak by ktos też coś słyszał o jakimś używanym gwincie do caravana to chętnie przygarnę

przez **Maro** 16 lis 2014, o 13:40

Ciężka sprawa z tym gwintem. Do sedana widziałem w PL ze trzy aukcje a do karawana e-e.

przez **dreed** 17 lis 2014, o 22:44

i dwóch posiadaczy nawet znam, ale nie są zainteresowani sprzedażą

przez **Herbi** 7 gru 2014, o 21:31

Ciężka sprawa, :-(

na razie wymieniłem amortyzatory na tyle bo już się jeździć nie dało. Jakie było moje zdziwienie, że amortyzatory na tyle są........ z sedana!! Dlatego dobijało jak hopkach, w ogóle to nie wiem jak ktoś mógł nie zauważyć że są o połowę dłuższe

Przy okazji też nowy olej LiquiMoly, świece i kable zapłonowe bo chyba miały z 10 lat

przez **Herbi** 17 gru 2014, o 13:49

gwiazdeczka napisał(a):I jak po tej wymianie? Jest trochę lepiej?

Ale wymianie amorków czy zapłonu?
Amortyzatory olejowe, w koncu auto zrobiło się sztywne i idzie bokiem jak trzeba ;-)

Po wymianie przewodów i świec jest różnica na plus. W mokre i zimne dni jak sie przełączył na LPG było słychać jak gubi zapłony po dodaniu gazu, teraz jest O.K

przez **jedker** 18 sty 2015, o 19:16

no omega jest szatanem bez 2 zdań

przez **ryba-c30se** 20 sty 2015, o 08:15

Spoko, fajnie że dabasz o sprzęty. Zawsze po kupnie jest parę tematów do ogarnięcia. Powodzenia i bezawaryjnej jazdy:)

przez **Herbi** 19 kwi 2015, o 15:50

Siema, siema

Omcia dzielnie wozi towar w firmie i daje radę w 100% ;-)

Był mały problem z automatem gdyż gubił biegi po nagrzaniu, już miałem wsadzać manual jednak w okolicy stycznia 3h ostrych driftów śnieżnych zagotowały 2 krotnie skrzynię i od tamtego czasu jak ręką odjął!!
Wszystko działa płynnie i wręcz perfekcyjnie, :mrgreen:

prawdopodobnie przycinał się elektrozawór. Ojej dostał po ciśnieniu i wypłukał co trzeba, teraz tylko zmiana dynamiczna oleju i filtra mnie czeka.

Z nowości to wyprana tapicerka i wymiana oleju na LiquiMolly 10W-40 z siarczkiem molibdenu.
Naprawa niedziałającego podswetlenia przełączników na konsoli centralnej.

Zadnych modów miało nie być ale...
Nowe felgi Rondell 0027 18x8,5" odnowione i pomalowane proszkowo przeze mnie z oponami 225/40 ContiSport Contact.

Zawieszenie H&R -35mm z amortyzatorami Monroe po stoczeniu tłoczyska o kilka centymetrów.
W rzeczywistosci Omcia przysiadła o jakieś 60mm na przodzie :DD

Nowe końcówki wydechu 60,3mm z polerowanego chromoniklu.

Usunięta tylna wycieraczka.

Polakierowałem też w wolnej chwili drzwi od do połowy do listew, niestety bez cięcia i spawania się nie obyło, jednak wszystko spawane doczołowo!! żadnych zakładek itp.

Teraz auto czeka na korektę lakieru i polecą jakieś zdjęcia